地磅秤臺(tái)和傳感器的安裝方法

先將傳感器和秤臺(tái)安裝在做好的水平地基上，安裝時(shí)確保傳感器位置的準(zhǔn)確，傳感器與秤臺(tái)間*受力，分別將傳感器導(dǎo)線并聯(lián)連接到接線盒上，每個(gè)傳感器都有一個(gè)*的地址編號(hào)。為了調(diào)試和維修的需要，要求記下每個(gè)不同地址編號(hào)的傳感器在秤臺(tái)的安裝位置以及每個(gè)不同地址編號(hào)的傳感器導(dǎo)線在接線盒的連接位置，當(dāng)稱重顯示器顯示某個(gè)地址編號(hào)的傳感器出現(xiàn)問(wèn)題的話，在維修的時(shí)候就能夠很快找出哪個(gè)是這個(gè)傳感器的導(dǎo)線，以方便檢查。zui后通過(guò)一根總線連接到稱重顯示器9芯插座上（總線有提供），總線長(zhǎng)一般15米。接線盒上無(wú)電位器和電阻，所有四芯導(dǎo)線均采用并聯(lián)連接方式。

電子地磅的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的zui大超載荷量。
 
現(xiàn)以60噸電子地磅為例說(shuō)明：其承重臺(tái)自重為10噸，載重汽車(chē)后橋負(fù)荷滿載時(shí)為50噸，假設(shè)超載為1.25倍，上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3，即每個(gè)承重點(diǎn)zui大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t 　

基礎(chǔ)建造過(guò)程中，幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。

縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車(chē)衡為例：汽車(chē)zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重臺(tái)M2=10000kg汽車(chē)車(chē)速為(zui大)ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對(duì)承重點(diǎn)有如下要求：?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi)，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過(guò)±3mm。